徳重テラは電動スクーターのメーカーとして創業し、以降同事業をフィリピン、ベトナムと展開していきましたが、そこで経営上数々の挫折を経験しました。そこからEV3輪事業へと挑戦の軸を変えてインドに展開し、現在はEV3輪市場シェアトップに。2022年現在、EV事業を主軸とするテラモーターズは現地に170名のメンバーを擁する組織となっています。

2010年からEV事業を展開してきましたが、ようやくここ数年で世界にEV浸透の波が押し寄せていると感じます。日本ではまだその勢いを感じづらいものの、近い将来、間違いなく世界の移動手段はEVに置き換わることでしょう。こういった世界の動向を受け、日本国内でのEV浸透に先駆ける形で始めたのが、4輪向けのEV充電インフラサービス『Terra Charge』です。

徳重12年間、さまざまな新規事業の立ち上げを経験してきましたが、これほど急速に事業が立ち上がるのは初めてです。日本では今まさにEVの波が押し寄せており、その潮流に対して圧倒的スピードで事業を展開することが、私たちには求められています。そしてその実現には、テクノロジーと現場力、そして資金調達力が必要です。

同領域におけるグローバル市場の現状を見ると、欧米ではすでに中国企業の進出が顕著ですが、日本、インド、そして東南アジアにおいては余地が十分残っていることがわかります。これまでテラモーターズの時価総額は一般的なマザーズ上場企業と等しく100億円規模でしたが、EV充電インフラ事業を起点にこれまでの10倍以上のスケールが期待できます。

また、この事業を日本のみならず、海外でも同時に展開していくんです。私たちは過去にEV3輪事業をインドで成功させた実績がありますからね。まずは、土地勘のあるインドでの立ち上げ、その後タイ、ベトナム、インドネシアと垂直に事業を立ち上げていく予定です。

徳重まず、申し上げたいのは、「世界で勝てるベンチャー企業が日本に存在しない」ということ。これこそ、日本が長年にわたり米・中国に世界トップの座を譲ることとなった原因だと考えています。

そして、この背景には、“アナログからデジタルへ”と最も価値のある技術領域が移行したことが挙げられるでしょう。企業の“勝ちパターン”が一変した時代の中で、日本の経営者は大々的な変革を選択できませんでした。その結果、かつて活力のあった日本企業は競争力を失っていったのです。そして仕組み上、既存の日本の大手企業がイノベーションを起こすことは、現実的に難しいのでは、と私は考えています。

いくつかの国内IT企業は優秀な人材を採用し成長を続けていますが、それでも新規事業創出や海外進出の壁を越える事例はそう多くはありません。結局、日本には新規事業を創る人材、そして海外経営をできる人材が少ないことが最大の課題になっているのです。

徳重こうした課題に対し、私たちは海外で戦える、そして新規事業を生み出せる人材を育成する必要があると考えました。そのために構想しているのが、いわば“現代版・松下村塾”、我々はこれを“テラ道場”と呼んでいますが。このような若き起業家を育てる場の醸成です。

私はテラ道場を通じ、事業創造を支えるスピリットやマインドを現代のベンチャー企業に継承していきたいと考えています。野球界を見ると、はじめは無理だと言われていた米リーグ進出を日本選手が果たし、いまやトッププレイヤーとして活躍していますね。こうした変革をビジネス界でも目指したいのです。

徳重日本企業の多くは、何か新しいことに挑戦するとき「失敗したらどうするんですか」と問います。しかし、実際は新規事業に取り組めば、失敗することのほうが多い。つまり“失敗なんて当たり前”と言えます。

そして、この失敗の中にこそ修羅場体験があります。これをくぐり抜ける体験をしているかどうかが、新規事業を創る力に大きく作用すると私は考えています。

実際にテラグループに植野というメンバーがいるのですが、彼は修羅場体験を通して大きく飛躍した1人です。大手商社からテラに転職した彼は、インドで挑戦したいと希望していました。そこでインドのパートナー企業を見つけ、出資して経営権を握り、私は当時25歳だった彼に現地のとりまとめを任せたのです。

その1年後、これは新興国でよくある結果なのですが、予想していた売上を大幅に下回る形で経営がスタックしました。植野はさらに1億円の追加出資を希望し、私はそれに応じましたが、わずか3ヵ月でその資金を溶かしました。一般的な会社であれば相応の処罰が下るほどの“失敗”と言えるでしょう。

しかし、私はそんな植野を新たにヨーロッパの事業展開のキーパーソンに指名しました。この決断の背景にあるのは、挫折こそが次なる成長の糧であるという想いです。植野はインドでの失敗から反省や悔しさを重ねていますから、経験値という観点ではゼロから誰かに海外を任せるよりも、はるかに成果を期待できると考えました。

こうした経験を通じ、植野も「前職と現職、それぞれで過ごした2年間を比較し、10倍以上成長できた」と振り返っています。私は日ごろから4倍速で動けと伝えていますが、それを上回る成長を体感できたのですね。

中川大学2年生の頃、政治家になりたいという想いで大阪から上京し、議員秘書のインターンや、民間企業のインターンなどに数多く参加しました。しかし、どこか“物足らなさ”を感じていました。そんなとき紹介を通じて知ったのがテラグループです。本気で厳しい経験がしたいという想いから、その熱意を表明し初めはインターン生として採用してもらいました。

金杉私は転職エージェントを通じてテラグループを知りました。当時の転職活動の軸となっていたのは、自分自身が会社を立ち上げたい、あるいは新しい事業に携わりたいという思いです。自身が中国にいた頃にEV普及を目の当たりにし、かつ帰国後の日本では普及率が低いとも感じたため、テラが挑戦するEV事業は近い将来伸びると確信していました。フットワーク軽く、あらゆる領域に挑戦できるのはテラだと確信し、転職を決意したんです。

中川直近で最も印象に残っているのは、インドで経験した修羅場です。私はインドにおけるEV事業推進をとりまとめる立場にあったのですが、マーケットへの理解不足から、営業活動を続けても思うように売上が上がりませんでした。当時、贔屓目なしに優秀な人材が集っていたものの、その結果に落胆し早々に去るメンバーは少なくありません。これから20年一緒に歩もうと誓った仲間が、ものの1カ月で辞めてしまう背中を見ることは、やはり精神的に応えるものがありました。

また、一経営者という立場で資金面の責任をすべて負っていたこともあり、会社がスタックしたときは眠れない日々を過ごしたのを覚えています。徳重が描いたビジョンを現場でやりきることこそ私たちの使命ではあるのですが、そのための実力が伴わないことを痛感したことは、成長の糧になったと思います。

徳重中川はインドでの経験よりも昔から、すでに修羅場を経験していました。彼がまだ大学3年生の頃、EV二輪事業が注目を集め、メディアにも多く取り上げられていたのですが、そこから一転して事業が立ちいかなくなった時期があります。私はアジアにシフトして事業を展開しようと意気込んでいたのですが、日本市場を諦めたと認識したメンバーはテラを去りました。そんな中で最後まで残っていたのが中川で、私は今でも当時の恩義を感じています。インターン時代からすでにそういった修羅場を経験している中川だからこそ、インドでの苦難を乗り越えられた側面もあるでしょう。

経営に対して当事者意識を持つことが、人を育てると思います。そして、海外進出はリーダーを担う人材がその経験をおのずと得られるチャンスでもあります。国内に限って事業を展開する日本企業では、30代後半から40代にかけてようやくPLを見る立場になるのが一般的ですが、海外で現場を任されると、これに加えてBSの責任まで負う経験を20～30代で重ねられます。

当事者意識を持ちながら、マーケットも税金のルールもわからない海外の現場で修羅場の経験を重ねると、メンタルタフネスが鍛錬されていくわけです。よく海外というと語学力を気にする人がいますが、実際に海外でビジネスを始めれば語学力は自然と伸びていくので、さほど重要ではありません。修羅場での経験を通じて得られるメンタルタフネスこそ、私が若手に伝えたい力のひとつです。

金杉入社前は「テラはさぞ厳しい環境なのだろう」と不安を抱いていましたが、実際入社してみると、挑戦する背中を押すフォローの体制がとにかく手厚いことに驚きました。営業活動におけるトークの切り出し方や資料準備の所作など、多くの学びがありましたね。そして何より、代表である徳重自身がフロントに立って一番営業活動をしているということが、私たちの刺激につながっています。

中川時には、徳重からストレートな叱咤激励を受けることもあります。本気で世界のトップの座を狙っていますからね。一方でその厳しさの背景には「やる気があるならやってみろ」と任せてくれる徳重の信頼があります。

もちろん経営者の立場から見れば結果が重視されますし、自社を成長させなければなりませんから、「失敗したから次はこっちをやってみようね」というような生暖かい選択肢ではありません。それでも本人のやる気さえあれば、前提のベースラインをしっかり引いたうえでチャレンジさせてくれる環境です。

金杉そうですね。私も案件がたくさん重なる中で、時には1人でパンクしてしまいそうになることもあるのですが、そんな時は必ずフォローの手が差し伸べられ、かつ改善に向けたアドバイスもいただいています。時には厳しさももちろんありますが、それらは決して“失敗を恐れる感情を抱かせる類のもの”ではないんです。それは徳重が真に私たちの成長を願っていることが言葉にせずとも伝わってくるからだと思います。

徳重繰り返しになりますが、新規事業への挑戦で失敗するのは当たり前です。テラのメンバーは、失敗を通じて一人あたり5,000万円から5億円ほど会社に対して損を生み出しているのではないでしょうか。（笑）

それを許容しているのは、その規模の修羅場を経験しなければ、“本物”にはなれないと知っているからです。

一方で人間というものは、何度も失敗を繰り返すとやがて自信を失います。そうすると周囲からの信頼も欠けますし、何より良い意思決定ができなくなってしまう。そうなってしまう前に、成功体験を得られるような座組を準備することも大切です。

また、成功の影には度重なる失敗があることを、テレビ番組『プロジェクトX』などを通じて伝えることもありますね。戦後の高度経済成長期を支えた人々が培った強靭なメンタルを取り戻すことを意識しつつ、若手の糧となりそうな書籍やビデオなどを手渡しています。

金杉実際に約3カ月間、分譲マンションのオーナーを対象とした営業活動をしてみて、はじめは消極的だったところも含め、前向きに検討してくださるケースが非常に増えてきた印象があります。入社前に感じていた事業成功に対するわずかな不安は、現場での感触を通じて期待へと変わっていきました。

中川このEVインフラ事業は徳重直下のものであり、コンパクトな組織でメンバーが徳重の思想を直接インストールしながら、圧倒的なスピード感で進められています。社内でよく伝えられているのは、「今日の1日は来年100倍の価値がある」という言葉です。これはまさにその通りで、現在のテラは惜しみなく資金を投入し、人材を登用して、打席に立つことを目指して一心不乱に前進しています。

また、社外、つまりお客様や政府の動向・情勢から見ても追い風が吹いています。国の政策としてはEV化に対する意識がいよいよ強まっており、2025年以降竣工の物件についてはすべてEVの充電器をつけるべきといった方針や、それを実現するための補助金もすでに出ています。こういった中で、テラが大企業とパートナーシップを組み、その資本や組織力を存分に活用しながら一気に攻め込むという、いわば勝ちパターンの選択も現実的になってきました。

今から“テラ道場”に参画することの最大の利点は、こうした背景に乗じてキャッシュがある状態から挑戦できることが挙げられます。資金力を最大限に活かし、自動車産業・エネルギー分野という将来性を秘めた大規模な市場に勝負をかけにいくことができるのです。

しかも、意思決定権を持つ社長直下の事業部隊で、40名という少数精鋭のチームにジョインできる。これほど「やるしかない」状態は、そうそうありません。私自身、この挑戦は人生において大きな意義があるものだと確信しており、ここで負けるわけにはいかない、と気を引き締めています。

徳重具体的な活躍の場を挙げると、インドで充電インフラ事業の立ち上げを担うメンバーは現状決まっていませんし、充電インフラのプラットフォームを我々が勝ち得た後のステップとしては、自動車データ活用やエネルギーマネジメントといった新たなテーマにも取り組んでいく必要があります。こうした展望も踏まえ、一層人材採用強化が必要なフェーズに差し掛かっているのがテラの現状です。

金杉挑戦の場を欲する学生やビジネスパーソンに対しては、テラに入れば間違いなく楽しい、そしてメンタルが鍛えられるというメッセージを伝えたいです。新しい環境に行かなければ、人は成長できません。スタートアップで大規模な挑戦ができるテラは、まさにその成長を感じられる条件がそろっています。

中川ロジカルなアプローチと泥臭さの融合。これこそがテラのカルチャーの真骨頂だと思います。人生経験の中で何か突き抜ける瞬間というものは、ロジカルに考えても正しいのですが、その先にある感覚的な発見のようなものが、一歩先へと自分を導いてくれると感じています。

テラはまさにこういった経験を得られる環境です。ロジカルなアプローチで事業推進に臨むのですが、最終的に粘り強さや徹底力から可能性を一気に広げる瞬間にも立ち会うことができます。

徳重最後に、テラが挑む事業のオポチュニティについて説明します。

現在突き抜けた急成長を遂げているメガベンチャーに共通しているのは、大規模かつ成長性のある市場を捉えていることです。シャオミ(中国に本社を置く総合家電メーカー)のCEOが「風をつかめば豚でも空を飛べる」という言葉を残していますが、この言葉を逆説的に捉えれば、どんなスーパー起業家も風をつかめなければ飛べないのです。

自動車産業の市場規模は世界で最も大きく、かつ30年以上成長し続けています。加えて、そこでプラットフォーム事業に挑戦することは収益性の面から大手企業には難しく、かつ現存するスタートアップの競合は十分勝算を見込めるレベルの企業ばかりです。さらに、インドや東南アジアといった未開拓の市場も残されている。これほどチャンスに恵まれたビジネスに、私たちは今まさに挑み始めています。

近年のトレンドであるSaaS領域を通じてIPOを目指す企業も魅力的ではあるかもしれませんが、それとは比べ物にならない、ビジネスパーソンとして極めてエキサイティングな体験が待ち受けていることを、テラは約束します。