世界中で実現に向けて技術開発が進められている自動運転。日本でも、実証実験が各地で盛んに行われており、2023年4月には改正道路交通法が施行され、特定の条件下であれば無人のバスなどが走行可能になった。自動運転のバスを、私たちが日常的に使うようになる日も近づいてきている。 そんな自動運転のクルマに必要不可欠なのが、「アクセルを踏む」「ブレーキをかける」といったクルマの動きを制御する自動運転システム。ティアフォーは、このシステムに組み込まれる自動運転用ソフトウェア「Autoware（オートウェア）*」の開発を主導している。「Autoware」はオープンソースとして公開されているのが特徴で、世界各地のパートナーと協力して自動運転技術の社会実装を推進している。 主にソフトウェアの開発を行ってきたティアフォーだが、2023年6月に車体架装メーカーのトノックスと協業し、自動運転EVの生産に乗り出すことを発表。ソフトウェアの開発のみならず、車両の生産にも挑戦するという。なぜ今、車両生産に取り組むのか、自動運転の未来をどのように考えているのか、CSOの三好航氏に話を伺った。…