ソフトバンクが8000億投じたウーバー、創業秘話：日経ビジネスオンライン

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世界各国のタクシー業界や規制機関と激しいバトルを繰り広げながらも、会社評価額が5兆円を超える規模にまで、けた違いに成長したウーバー。率いた前CEO、トラビス・カラニックとは何者か？連載第2回は創業当初のカラニック。…

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創業秘話

「日本酒を世界酒に」酒造領域にイノベーションを起こすBCG出身起業家 WAKAZE稲川

「unisizeをECのインフラへ」ファッションECの購入不安を解消するメイキップの野望

「1億円を調達し、SleepTechのプラットフォームをつくる」ニューロスペース小林が睡眠ビジネスを選んだワケ

“資本主義”を置き換えるスキームを探したい。19歳の起業家たちはトークンエコノミーに社会への希望を託す

不確定要素ばかりの“新興国”は、成長のきっかけばかりだ──AmoebaX代表、河野邦彦がアフリカで得たビジネスパーソンの「必須能力」

なぜ、上場ベンチャーの成長は止まるのか？その理由は、成長資金の不足だ──「新たな金融」で日本経済を再興へ、ファンズ藤田・若松の想い・狙いとは

テクニカルマーケターはみんなが「したいこと」を技術的なアプローチで実現する｜ 攻城団を運営する河野武さん - marketeer（マーケティア）

方法論なんかじゃない。スタートアップを支えるのは、想いを抱き続ける胆力 | STARTUP DB MEDIA | 日々進化する、成長産業領域に特化した情報プラットフォーム

好調「マッスルデリ」の目指す先は、食とボディメイクの総合コンサルか | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

会社を作って、我々が作りたい世界の話｜布川友也｜note

銅使用量を70%削減。日本の技術で環境性と経済合理性を繋ぎ世界へ。低環境負荷な電子基板製法を開発したエレファンテック

宇宙ビジネスが広がるにつれて増える衛星の整備。宇宙の“ロードサービス”を目指すアストロスケールの軌跡とビジョン

経営者の視座

“Chief”を冠する若者に求める、経営者視点──GCP CSO高宮慎一

20代ベンチャーパーソン必読。キャリアに焦ったら読みたい、起業家・経営者の至言7選

社長就任から会社を立て直し、約3年でIPOへ──BuySell Technologies、V字回復の軌跡

父の死、イジメ、起業失敗......から年商40億へ。「ゼロイチを生み出すマインド」をアルゴリズム副社長金田の人生観に学ぶ

「創業1日目から1,000億円規模の企業を目指して」──Payme COOを経験したX Mile野呂氏が明かす、年率500%成長を維持する事業・組織構築ノウハウ

スタートアップのCOOこそ、“経済学者の原典”にあたるべし──1,000名規模を目指す組織づくりに、「理論」こそが最重要な理由とは

人材いろいろ、働かぬアリも必要 ペプチドリーム会長｜出世ナビ｜NIKKEI STYLE

ベンチャー・キャピタルが女性起業家にもっと投資すべき理由 | HBR.ORG翻訳マネジメント記事｜DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー

スマイルズ 遠山正道「失敗や挫折なんて、全部忘れちゃえばいいんです」 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

経営が顧客体験と向き合うために、語るべきは数字ではない——実践者が語る経営視点のCX #CXDIVE | XD（クロスディー）

インクルーシブ・リーダーシップには「謙虚さ」と「共感」が欠かせない 自分自身と組織のバイアスを認識し、克服せよ | HBR.org翻訳リーダーシップ記事｜DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー

アドテクからデータのプロに。10年後、母として誇れる仕事を【BICP DATA渡邉さんのキャリア】 (1/3)：MarkeZine（マーケジン）

モビリティ

米アクセラレーター「Techstars Mobility」が注目する、移動にイノベーションをもたらすスタートアップ11社

「製造部品」か「サービス」か？──電動スクーター／自転車市場から学ぶ2つの戦略軸

MaaS領域の覇者はどこだ！？いち早くEVに舵を切った “イノベーター企業”日産に訊く、モビリティ社会の未来

電動マイクロモビリティを当たり前に。人生をかけて交通インフラの創造に挑む、ある起業家の決意

緊急事態宣言下、MaaS新規事業に挑戦した未経験若手3人の想いとは？

異文化でのトライで、「一喜一憂」は禁物──ジェネシア鈴木氏が認めた“泥臭い起業家2人”が明かす、インドネシアでのPMFストーリー

ドローン感覚で操れる「空飛ぶクルマ」という、ラリー・ペイジが考える新しい移動体験（動画あり）｜WIRED.jp

タクシー業界のアップデートを目指す、 JapanTaxi の挑戦 : 同社CMO 金高恩 氏 | DIGIDAY［日本版］

Azit 吉兼周優「人々は動かなくなり、非日常的な移動の価値が増す」#Forbes2050 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

偶然性や面白さに気づくには、 時間が「連続」している感覚が必要だ。｜WIRED

2020年代のテクノロジー。空飛ぶ自動車、デジタル世界との対話、遺伝子操作は実現するのか？｜CNET Japan

シリコンバレーでスタートアップとHondaをつなぐ架け橋として ―最先端技術でさらなる成長を目指す | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える

グローバル

ベンチャーにとって働きやすい場を考える

中国ミレニアル・Z世代とはどのような世代か？──6億人以上の巨大市場を攻略せよ

課題の前提を疑え──世界の住所を作り変えた英国スタートアップに学ぶ、事業アイデアのつくりかた

WeWork型スタートアップ13社から紐解く最新トレンド──不動産ビジネスの鍵は“独自経済圏” （後編）

大手企業からは新規事業が生まれにくいという定説を覆す～落ちこぼれだった少年はなぜ、シリコンバレーで活躍するビジネスパーソンになれたのか～

少子高齢化が進むなか、「保険」は斜陽産業か？ソフトバンクも注目するグローバルInsurTechトレンド

ICO規制はビットコインにとっての「利益」か？ | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

フランスでは「起業に失敗」しても落第者にならずに済む理由 | シグナル 日本経済が見過ごしているもの | ダイヤモンド・オンライン

データサイエンスの「民主化」に挑む日本人：日経ビジネスオンライン

ビットコイン誕生から10年、シリコンヴァレーがたどった「バブルへの道筋」を振り返る｜WIRED.jp

2022年グローバル化への2ndステップ｜Yosuke Tsuji

洪水をシミュレーションし、未来の被害を予測する。Gaia Visionが気候変動リスクの可視化に取り組むワケとは

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